De cómo funciona la Administración hoy en día..

'EL REMERO'.

    Cuentan las crónicas que se celebró una competición de remos de dos equipos: uno compuesto por personal de la Administración Española y, el otro por funcionarios de la Administración Japonesa.
    Se dio la salida, y los remeros japoneses empezaron a destacarse desde el primer momento. LLegaron a meta y el equipo español lo hizo con una hora de retraso respecto del japones.
    De vuelta a casa, los Diputados del equipo español se reunieron en el Ministerio del Remo para analizar las causas de tan bochornosa actuación, y llegaron a la siguiente conclusión: "Se ha podido detectar que en el equipo japones había un Jefe y diez remeros mientras que en el equipo español habia un remero y diez Jefes, por lo que para el próximo año se tomaran las medidas oportunas".
    Al año siguiente se da de nuevo la salida y, nuevamente, el equipo japones se destaca desde la primera remada. El equipo español llegó, esta vez, con dos horas y media de retraso.
    En el Ministerio del Remo español se constituyó una comisión de investigación de altos cargos para estudiar lo sucedido. Ven que, este año, el equipo japones se ha compuesto nuevamente, de un Jefe y diez remeros, mientras que en el equipo español tras las "eficaces" medidas adoptadas por los responsables del año pasado, se compuso de un Jefe, nueve asesores y un remero, por lo que, tras tomarse varios días para preparar el dictamen se llega a la siguiente conclusión: "El remero español es incompetente".
    En la competición del siguiente año, como no podía ser de otra forma, el equipo japones se escapó nada más dar la salida. La trainera del equipo español, que este año había sido diseñada por expertos cualificados del Servicio de Informática del Ministerio del Remo español, y construída en una importante empresa pública, dedicada a estos menesteres, llegó con cuatro horas de retraso.
    Tras la regata, y a fin de evaluar los resultados se celebró en el Ministerio del Remo español una Asamblea Extraordinaria al máximo nivel. Tras varios días de debate a puerta cerrada, se llega a la conclusión de que, "Este año el equipo nipon opto, una vez mas por una tripulacion tradicional, formada por un Jefe y diez remeros. El equipo español, tras el encargo y pago de una auditoría externa, y con el inestimable asesoramiento del Director de Personal, opto por una tripulación mucho más vanguardista y se compuso de un Jefe, siete asesores con gratificación extraordinaria, otro asesor mas con productividad doble, un coordinador con dieta completa y un remero, al cual se le había castigado sin gratificación ni productividad por el fracaso del año anterior.
    En esta asamblea tambien se acuerda que a partir del próximo año, el remero sea de los que se encuentran como laborales eventuales, toda vez que se ha detectado que, a partir de la vigesimoquinta milla marina, se detecta en el funcionario-remero una cierta dejación, que raya en el pasotismo a medida que se aproxima a la linea de meta. Todo ello como consecuencia de poseer en propiedad la plaza de remero.

!!! QUE PAIS.... !!!